S rozvojem moderní výroby a investiční výstavby nabývá postavení zdvihacích strojů stále více na významu.Staveniště, železniční uzly, průmyslové a těžařské podniky, od velkých železářských a ocelářských podniků po rušné přístavy, všude jsou zdvihací stroje, které přebírají úkoly manipulace s materiálem a instalace zařízení o hmotnosti tisíců tun.S rozšiřováním domácí výroby a stavebního rozsahu a neustálým zlepšováním automatizace a mechanizace je používání jeřábů stále častější.
Jako nejnovější vědecký a technologický produkt nové éry se nový pavoučí jeřáb vyhýbá složitým dopravním problémům běžného hydraulického jeřábu.Může nejen volně chodit po staveništi, ale také vstupovat do vnitřního a úzkého prostoru pro zdvihací provoz, čímž je stavba pohodlnější.Pavoučí jeřáb je vhodný pro velkoskladování materiálu, velkovýrobu a zpracovatelský průmysl.Pro ovládání využívá bezdrátové dálkové ovládání nebo spínač na těle.Má vysokou rychlost provozu, mikro design, malý objem a silnou zvedací kapacitu.Loučí se s dobou, kdy se může spolehnout pouze na lidskou práci v úzkém prostoru, což nejen zvyšuje efektivitu práce, ale zajišťuje i bezpečnost práce.
Pavoučí jeřáb se také nazývá jeřábový pavouk, mikropásový jeřáb, malý pásový jeřáb, mini pásový jeřáb, pásový pavoučí jeřáb, úzký náhradní pavoukový jeřáb, mini pavoučí jeřáb, pronájem pavoučího jeřábu, mobilní pásový jeřáb, inteligentní dálkový ovladač s mikropásovým pavoučím jeřábem, atd. Jedná se o plně kyvný jeřáb s výložníkem a plně hydraulickým převodem.Hlavní výložník je rozdělen na 4-5 sekcí.Část hlavního výložníku má strukturu ve tvaru písmene U.Jednostupňový teleskopický olejový válec a teleskopický mechanismus z ocelového lana mohou realizovat synchronní expanzi a kontrakci hlavního výložníku.Limit expanze výložníku využívá dvojité pojištění označovací čáry a alarmu a jeřáb je vybaven chladičem, což přispívá k práci při vysokých teplotách v létě.
Vysokozdvižný vozík kolový nakladač
Těžký vidlicový nakladač je novinkou posledních let.Používá se především v dolech, zejména v lomech, k páčení, přepravě, skládání, nakládání a vykládání masivních kamenných bloků.Před zahájením formálního vysokozdvižného vozíku lidé používali sloupové jeřáby, autojeřáby, rypadla, vysokozdvižné vozíky a nakladače (k výměně příslušenství vysokozdvižných vozíků) k nakládání a vykládání těžebních kamenů nebo zvedání kamenných bloků.Přestože tyto stroje mají určité provozní výkonnostní a nákladové výhody, mají své nevýhody.Z hlediska použitelnosti, ceny a bezpečnosti nejsou tak dobré jako těžké vidlicové nakladače.
Vidlicová nakládací technika vychází z běžného lopatového dopravního stroje – nakladače pneumatik, který patří k variantnímu produktu nakladače.Na základě nakladače má však své vlastní jedinečné vlastnosti, které kladou vyšší požadavky na zvedací sílu výložníku, trakci stroje (stoupavost), klopné zatížení, řiditelnost a brzdnou schopnost stroje.Vysokozdvižný vozík pro velké zatížení integruje technologii nakladače a vysokozdvižného vozíku a překonává nedostatky tradičního vysokozdvižného vozíku ve zvedací síle, hnací síle, výkonu nakládání lopatou, výkonu v terénu a brzdném výkonu, stejně jako nevýhody nedostatečné nosnosti a mechanického účinnost nakladače.Má terénní výkon nezbytný pro specifické pracovní podmínky kamene a vysokou nosnost a flexibilitu vysokozdvižného vozíku, získal si přízeň většiny uživatelů kamenných dolů.
Čas odeslání: 17. prosince 2021
